Турбіна | Турбокомпресор на Citroen Spacetourer

Турбіна (турбокомпресор) на Citroen SpaceTourer (з 2016): підбір, OEM-номери та сумісність

Турбокомпресор (турбіна) Citroen SpaceTourer — вузол системи наддуву, що відповідає за тягу цього пасажирського мінівена. І тут важливо одразу зрозуміти одну річ: SpaceTourer — це пасажирська версія того самого автомобіля, що й вантажний фургон Citroen Jumpy. Одна платформа (PSA EMP2), одні мотори, одні турбіни — але різне призначення: SpaceTourer возить людей (версії Business, VIP, Lounge, сімейні та шатл-перевезення на 8–9 місць), а Jumpy возить вантаж. Для підбору турбіни це ключовий момент: деталь у них спільна, і шукати її можна як по SpaceTourer, так і по Jumpy, і по пасажирських «близнюках» по альянсу. Під капотом — сучасні дизелі BlueHDi: 1.5, 1.6 і основний 2.0. Нижче розберемо, який мотор, яка турбіна, за якими номерами шукати і з чим вона спільна.

Головна особливість SpaceTourer: пасажирський мінівен на одній базі з фургоном Jumpy

Це ключ до всього підбору. SpaceTourer побудований на платформі EMP2 і випускається в межах альянсу одразу під кількома пасажирськими марками: Citroen SpaceTourer = Peugeot Traveller = Toyota ProAce Verso = Opel Zafira Life. А його «вантажний брат» — це Citroen Jumpy (він же Peugeot Expert, Opel Vivaro, Toyota ProAce). Технічно це один і той самий автомобіль, і турбіна в пасажирського SpaceTourer і вантажного Jumpy одна й та сама. Що це дає на практиці:

• Турбіну можна шукати одразу за кількома машинами — за SpaceTourer, за вантажним Jumpy і за пасажирськими «близнюками» Traveller, ProAce Verso, Zafira Life. Це помітно розширює вибір;
• Платформа EMP2 і мотори BlueHDi Euro 6 — ті самі, що на Jumpy: із системою SCR/AdBlue, сажовим фільтром і змінною геометрією турбіни. Деталь сучасна і потребує точного підбору за кодом двигуна.

І одразу важливе попередження, щоб не помилитися. Не плутайте цей SpaceTourer (великий мінівен на базі Jumpy) з моделями C4 SpaceTourer і Grand C4 SpaceTourer — це цілком інша, легкова машина (компактвен на базі C4, з моторами 1.2 PureTech та іншими турбінами). Турбіни в них не взаємозамінні. Наш SpaceTourer — це великий пасажирський вен, технічний двійник фургона Jumpy.

Які двигуни SpaceTourer мають турбіну

Уся дизельна гама SpaceTourer — турбована (BlueHDi і HDi), атмосферних ДВЗ тут немає. Без турбіни — лише повністю електрична версія:

• 1.5 BlueHDi (YHR, YHV — DV5) — турбодизель Common Rail, турбіна є;
• 1.6 BlueHDi (BHV, BHS, BHX — DV6FC; BHB — DV6FD) — турбодизель, турбіна є;
• 1.6 HDi (9HF — DV6DU) — турбодизель більш раннього виконання DV6, турбіна є;
• 2.0 BlueHDi (AHX, AHH, AHK, AH01–03 — DW10) — основний турбодизель, турбіна є;
• e-SpaceTourer — повністю електричний, турбіни немає взагалі.

Тобто турбіна є на всіх дизелях, і важливо лише точно визначити мотор — особливо розрізняти три «малих»: 1.5 (DV5), 1.6 BlueHDi (DV6) і 1.6 HDi (DV6DU), а також основний 2.0 (DW10).

Турбіна SpaceTourer 2.0 BlueHDi (DW10, AHX/AHH/AHK) — основний дизель

2.0 BlueHDi (сімейство DW10) — основний і найбільш затребуваний турбодизель SpaceTourer, у кількох версіях потужності (близько 120/122, 150 і 177 к.с.), коди AHX, AHH, AHK (а також AH01, AH02, AH03). Турбіна — зі змінною геометрією, частіше BorgWarner (KKK) чи Garrett. За номерами проходять BorgWarner 5303-970-0394 (9807873180, заводські серії 53039700394 і 53039880634), Peugeot 9804945280, PSA 9820728080, 9835855380, а також 9840533580. На складі BusCentr по 2.0 BlueHDi у наявності турбіни BorgWarner 5303-970-0394 (9807873180), Peugeot 9804945280, PSA 9820728080 і 9835855380. Ця турбіна й сам мотор DW10 — спільні з вантажним Jumpy і пасажирськими «близнюками» (Traveller, ProAce Verso, Zafira Life), а також з легковими PSA на DW10 — Citroen C5 Aircross, Peugeot 508, 3008, 5008. Саме цю турбіну найчастіше й підбирають на SpaceTourer.

Турбіна SpaceTourer 1.5 BlueHDi (DV5) і 1.6 (DV6) — молодші дизелі

У нижній і середній частині гами SpaceTourer — три «малих» мотори, і їхні турбіни важливо не переплутати. 1.5 BlueHDi (DV5, коди YHR, YHV) — найкомпактніший і найекономічніший дизель, турбіна зі змінною геометрією, за номерами проходять 853603, 840806-5001S. 1.6 BlueHDi (DV6FC/FD, коди BHV/BHS/BHX/BHB) — середній дизель, турбіна зі змінною геометрією, за номерами проходить 819872 і PSA 9804119380. 1.6 HDi (DV6DU, код 9HF) — більш раннє виконання мотора DV6 (близько 95 к.с.), окрема позиція в гамі, турбіна проходить за номером 4937302004 і спорідненими. На складі BusCentr по 1.6 у наявності турбіна PSA 9804119380. Усі ці мотори та їхні турбіни — спільні з легковими Citroen і Peugeot (Berlingo, C4, C5, 308, Partner) і з пасажирськими «близнюками» SpaceTourer. Важливо не плутати: 1.5 (DV5), 1.6 BlueHDi (DV6) і 1.6 HDi (DV6DU) — це різні турбіни.

OEM-матриця турбін Citroen SpaceTourer

Найнадійніший спосіб підбору — за номером, кодом двигуна й потужністю. На SpaceTourer турбіна ділиться за моторами. Нижче зведена матриця: мотор і код, виробник, OEM/заводський номер і сумісні моделі.

Супутні деталі наддуву: електронний актуатор турбіни (PSA 172-18600), масляна трубка й трубка подачі оливи на турбіну (PSA 9828629180), трубка турбіни (PSA 9823885680). По цій категорії BusCentr у наявності є оригінальні деталі з розборки, фізично в Україні, з реальними фото, а також нові турбіни. Є OEM-номер зі старої турбіни — це ідеальна відправна точка; немає номера — підбір за кодом двигуна, потужністю і VIN зі звіркою за фото.

Особливості експлуатації турбіни на пасажирському SpaceTourer

У SpaceTourer є своя специфіка, якої немає у вантажного Jumpy, — і вона напряму впливає на турбіну. Це пасажирський мінівен, і працює він найчастіше в режимі, відмінному від розвізного фургона: далекі трасові поїздки з повним салоном (8–9 осіб плюс багаж), робота в таксі, на трансферах і шатлах з великими річними пробігами, тривала їзда на стабільних обертах. З одного боку, рівний трасовий режим для турбіни щадний — менше різких циклів «розгін-гальмування», ніж у місті. З іншого — постійне повне завантаження людьми й багажем і великі пробіги означають, що турбіна й увесь дизель працюють під сталим навантаженням і накопичують багато мотогодин. Тому на таких машинах особливо важливі своєчасна заміна оливи якісного класу й контроль стану турбіни при великих пробігах. У шатл- і таксі-версій турбіна нерідко «ходить» дуже багато, і при купівлі б/в деталі логічно підбирати її зі схожого за типом експлуатації автомобіля.

Ознаки несправності та слабкі місця турбін SpaceTourer

Турбокомпресор зношується поступово, і важливо спіймати проблему рано. Спільні симптоми: свист чи виття при розгоні, втрата тяги, сизий чи чорний дим, підвищена витрата оливи, сліди оливи в патрубках, ривки й помилки за тиском наддуву. Технічно турбіна SpaceTourer — та сама, що на Jumpy, і слабкі місця в неї ті самі: це турбіна зі змінною геометрією й електронним актуатором, тому до класичного зносу (люфт вала, масляне голодування, нагар) додаються закисання чи підклинювання геометрії та відмова електронного актуатора — часта причина помилок наддуву, за якої сама турбіна може бути справною (тому в BusCentr окремою позицією йде актуатор PSA 172-18600 — нерідко досить замінити його, а не всю турбіну). І окремо — системи Euro 6: сажовий фільтр (FAP/DPF), EGR і SCR/AdBlue тісно повʼязані з роботою наддуву, і їхні несправності часто проявляються саме помилками по турбіні. Плюс чутливість Common Rail до палива й форсунок. Діагностику турбіни SpaceTourer завжди ведуть комплексно: сама турбіна, актуатор, геометрія, паливна апаратура й системи випуску.

За досвідом спеціалістів BusCentr

За роки роботи з цими машинами у спеціалістів BusCentr склалася чітка картина і по SpaceTourer. Перше — памʼятати, що SpaceTourer і вантажний Jumpy технічно один автомобіль, і турбіна в них спільна: це сильно розширює варіанти підбору, шукати можна за обома машинами і за пасажирськими «близнюками» Traveller, ProAce Verso, Zafira Life. Друге — не переплутати з легковим C4 SpaceTourer: це інша машина з іншими турбінами. Третє — точно визначити мотор: 1.5 (DV5), 1.6 BlueHDi (DV6), 1.6 HDi (DV6DU) і 2.0 (DW10) — це різні турбіни, а в 2.0 ще й кілька версій за потужністю. Четверте — це турбіна зі змінною геометрією й електронним актуатором: при помилках наддуву часто винен саме актуатор (172-18600) чи геометрія, а не сама «равлик»-турбіна. І оскільки SpaceTourer часто працює в таксі та на трансферах з великими пробігами, перед заміною турбіни обовʼязково перевіряють оливу, форсунки, EGR і сажовий фільтр. Кожен вузол у BusCentr оглядають перед продажем, і покупець отримує реальні фото та обʼєктивну інформацію про стан ще до замовлення. Заміну турбіни рекомендуємо робити комплексно — з актуатором, трубками подачі та зливу оливи, чистим змащенням і усуненням причини, а не лише симптому.

Як підібрати та купити турбіну на Citroen SpaceTourer в BusCentr

Підбір «за моделлю і роком» тут працює погано: у SpaceTourer кілька дизелів і версій, а турбіна — зі змінною геометрією й актуатором. Правильна послідовність: переконатися, що це великий SpaceTourer (мінівен на базі Jumpy), а не легковий C4 SpaceTourer; визначити мотор (1.5 — DV5; 1.6 BlueHDi — DV6; 1.6 HDi — DV6DU; 2.0 — DW10) і версію потужності; врахувати, що це турбіна VGT з електронним актуатором; перевірити, чи не в актуаторі проблема; підібрати за OEM чи заводським номером; звіритися за VIN і фото, за потреби — за вантажним Jumpy і пасажирськими «близнюками» Traveller/ProAce Verso/Zafira Life. За типом: нова турбіна — максимальний ресурс; оригінальна б/в із європейського ринку — раціональна за ціною й часто оптимальна, особливо з огляду на те, що деталь спільна з масовим Jumpy; відновлена — проміжний варіант. Цю деталь шукають як турбіна Сітроен Спейстурер, турбокомпресор SpaceTourer, «турбіна 1.5 BlueHDi», «турбіна 1.6 BlueHDi», «турбіна 1.6 HDi», «турбіна 2.0 BlueHDi», «турбіна DV5 / DV6 / DW10», «турбіна AHX / YHR / BHV / 9HF», «актуатор турбіни», «турбіна 9807873180 / 9840533580 / 53039700394 / 853603», за виробником (BorgWarner, Garrett) і за спорідненою машиною (турбіна Jumpy, Peugeot Traveller, Toyota ProAce Verso, Opel Zafira Life). У BusCentr по SpaceTourer в наявності турбіни 2.0 BlueHDi (BorgWarner 5303-970-0394, Peugeot 9804945280, PSA 9820728080, 9835855380) і 1.6 (PSA 9804119380), а також електронний актуатор турбіни (PSA 172-18600), трубки подачі оливи й трубки турбіни, нові турбіни — оригінальні деталі, фізично в Україні, з реальними фото, без очікування поставки з-за кордону та без передоплати. Надішліть VIN або фото шильдика старої турбіни — спеціалісти BusCentr визначать мотор (DV5/DV6/DV6DU/DW10), версію і переконаються, що це саме мінівен SpaceTourer, а не C4 SpaceTourer, та підберуть сумісний турбокомпресор чи актуатор для SpaceTourer, вантажного Jumpy або пасажирських «близнюків» Peugeot Traveller і Toyota ProAce Verso.